就大灯整体结构而言,不管是普通卤素大灯,还是氙气大灯,或带有LED灯组的大灯,在后盖位置上都有一个通气橡胶管,在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热,通气管的作用就是将这些热量尽可能地排出大灯以外,来维持大灯的正常工作温度,确保大灯的使用稳定。
大灯起雾原因
空气中的水分会通过通气管进入大灯并附着在灯罩上,随着水汽的聚集,水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由于较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。
对此情形,司机朋友不可轻举妄动,例如万万不可对大灯进行烘烤,这样做很容易使大灯损坏。因为大灯外表均为塑料材质,额外的热量很容易将灯罩烤化,而这种损伤大多是不可修复的。
除了天气上的变化,人为因素也会使车灯变成“泪眼”,如车辆涉水、洗车等。车辆涉水时,由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源,雨水淋在上面会形成大量的水蒸气,顺着通气管,部分水蒸气会进到大灯内。
而洗车就更为直接了,有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱。冲洗过后,对于发动机舱内的积水没有及时处理,合上发动机舱盖后,水汽不能很快散发到车外,闷在发动机舱里面的水汽就有可能进入大灯内部。
如何区分进水还是起雾?
通常情况下,很多人都不是很清楚怎么区分大灯是进水还是起雾,往往一看到有水珠就认为是进水了。其实大灯是进水还是起雾,是有一个方法可以初步判断的,就是查看水流的痕迹。
我们知道,大灯进水的话,通常是从大灯上面进水,然后流到大灯下面,这样会形成明显的水流痕迹,类似瀑布一样,就算水干燥了,也会有一些痕迹在,就像蜗牛经过的道路会有痕迹一样,有经验的师傅是看得出的。
怎么解决?
如果看到大灯只是下面形成了水汽而上面还是很干净的,那么一般都是属于起雾的正常情况,建议可以放点干燥剂进去并且经常开下大灯,通过开灯来烘干里面的水汽,一般一个星期左右就能散去。
对于发动机舱内的清洁工作,应该用棉丝或布来擦,或者使用高压空气吹,尽可能避免发动机部位“涉潮”。
如果大灯内部的积水情况严重,那么就要将其拆卸,并打开灯罩,晾干后,检査大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,建议更换大灯后盖密封条和通气管。
在冬天和多雨的季节,建议最好能养成定期检查车灯的习惯,尤其是车辆涉水后的检查。早发现早补救,及时地将故障消灭在萌芽阶段,这才是用车养车的不二之选。
一般建议更换,因为大灯有雾气一般是大灯密封不严或者密封胶开裂造成的。如果只是重打密封胶的话后期开裂或者进雾气的情况大概率会重现。所以有条件建议更换,希望对你有用
这朋友你好,希望在看到我的回复之前你还没有去动大灯。大灯起雾并不是什么故障。也并不是大灯密封不好。不管是豪华车还是普通车,汽车大灯的设计在后方本来就有散热孔。空气湿度较大的时候,大灯罩内侧起雾这个是比较正常的。不用拆开也不用去修,自然会蒸发掉的。包括个别车主大灯有小小的虫子爬进去啊,这些并不是车子大灯密封不好,而是因为这本身就是正常的设计。大灯开到久里面的雾气自然会蒸发掉,或者在太阳底下晒过之后它也会蒸发掉的。希望我的对你有帮助。
如果发现汽车大灯有水雾的话,最有效的方法就是打开汽车的大灯,在大灯开启一段时间之后,大灯内的雾气就会随着热气排到灯外,对汽车大灯和电器也不会带来伤害,如果有高压气枪的话,可以用高压气枪在发动机舱内吹一下,这样可以让发动机舱内的水分快速的消失。很多车主可能想用高温烤一下,这是最不能使用的方法,因为汽车的大灯基本上都是塑料材质,如果高温烘烤的话,可能会出现变形的现象。